Vehiculele cu o singură secțiune sunt utilizate de obicei în diverse aparate familiale, echipamente mici și dispozitiv. Aceste vehicule necesită protecție față de diverse defecțiuni electrice, constând în supratensiune, subvenții, suprasarcină și circuite scurte. Un controler de siguranță al motorului de joasă tensiune este proiectat pentru a oferi siguranță cuprinzătoare împotriva acestor defecțiuni și pentru a asigura funcționarea sigură și verde a motoarelor în fază necăsătorită.
Una dintre funcțiile cheie ale unui controler de siguranță a motorului de joasă tensiune este apărarea motorului către situații de supratensiune. Strângerea de supratensiune poate apărea din cauza defecțiunilor de linie, a loviturilor de fulgere sau a altor tulburări în interiorul alimentarii de energie. Când tensiunea depășește limitele nominale, aceasta poate provoca defalcarea izolației, supraîncălzirea și alte daune ale motorului. Un controler de protecție a motorului de joasă tensiune va dezvălui nivelul de tensiune și va merge motorul dacă depășește limita setată, din acest motiv opriți orice deteriorare.
În mod similar, un regulator de protecție a motorului de joasă tensiune poate apăra motorul împotriva situațiilor de subvenții. Subevenția poate apărea din cauza defecțiunilor de linie, a picăturilor de tensiune sau a altor probleme în cadrul aprovizionării cu forță. Când tensiunea scade sub pragul minim, motorul nu va primi suficientă putere pentru a funcționa cu succes, principal la reducerea performanței și a deteriorării capacității. Controlerul de protecție va afișa gradul de tensiune și va experimenta motorul dacă se încadrează sub restricția setului, ca urmare oprirea oricăror daune.
Protecția suprasarcină este orice altă funcție esențială a unui controler de protecție a motorului de joasă tensiune. Supraîncărcarea poate apărea în timp ce motorul este supus unei sarcini mecanice imodente sau dacă este departe de funcționarea dincolo de capacitatea sa nominală. Acest lucru poate provoca supraîncălzire, descompunerea izolației și defecțiunea motorului. Controlerul de protecție va dezvălui continuu contemporanul motorului și îl va călători dacă depășește restricția setului, asigurându -se că motorul funcționează în limitele sale sigure.
De asemenea, siguranța pe scurtcircuit este furnizată printr -un controler de protecție a motorului de joasă tensiune. Circuitele scurte pot apărea din cauza conexiunilor defecte, a defalcării izolației sau a diferitelor defecțiuni electrice. Acestea pot duce la o alunecare contemporană imoderată prin motor, provocând un rău intens. Controlerul de protecție va lovi pe scurtcircuit și va călători imediat motorul, împiedicând orice deteriorare în mod similar și minimizând timpul de oprire.
În plus față de aceste caracteristici de protecție, un controler de protecție a motorului de joasă tensiune va avea în mod regulat funcții care includ protecția împotriva dezechilibrului în fază, protecția pierderilor de fază și repornirea motorului eliminată. Siguranța de dezechilibru în fază este importantă pentru mașinile cu secțiune necăsătorită, deoarece orice dezechilibru între faze poate duce la extinderea stresului la înfășurarea motorului și la reducerea stilului de viață motor. Protecția pierderilor de fază garantează că motorul nu este alimentat dacă vreunul dintre niveluri este înlocuit greșit, oprind orice daune ca urmare a tensiunilor dezechilibrate. Repornirea motorului eliminat este o caracteristică benefică care împiedică repornirea motorului instantaneu după o experiență, permițând motorul să se răcească și prevenind orice deteriorare rezultată de la începutul excesiv de început modern.
În final, un controler de siguranță al motorului de joasă tensiune este o componentă crucială pentru mașinile cu fază necăsătorită defensivă. Oferă siguranță cuprinzătoare în opoziție cu supratensiunea, subvenții, suprasarcină, circuite rapide și alte defecțiuni electrice. Prin monitorizarea numeroșilor parametri și declanșarea motorului în timp ce este important, garantează funcționarea sigură și longevitatea automobilelor cu un singur segment.
